Fackliga ledare kräver åtgärder mot ohållbara arbetsvillkor för Skånes bussförare

Fackliga representanter från Kommunal Skåne har krävt omedelbar politisk handling för att ta itu med vad de beskriver som ohållbara arbetsvillkor för bussförare i regionen. I en debattartikel publicerad i Helsingborgs Dagblad citerade Helén Persson och Mikael Olsson en nyligen publicerad rapport beställd av Region Skåne som avslöjar betydande utmaningar för bussförarna.

Rapporten, utförd av K2, Nationellt kunskapscentrum för kollektiv mobilitet, fann att bussförare som arbetar för Skånetrafiken möter extrem tidspress, arbetsdagar på upp till 12–13 timmar och ibland obetalda raster mellan skift. Enligt fackrepresentanterna arbetar många förare under scheman som inte tar hänsyn till verkliga trafikförhållanden, vilket skapar stress och säkerhetsproblem.

En särskilt allvarlig fråga som lyfts fram i rapporten är bristen på tillgång till fungerande toaletter vid många ändhållplatser, vilket leder till att vissa förare undviker att dricka vatten under arbetsdagarna, något som orsakar hälsoproblem. Rapporten noterar också att förarna har begränsat inflytande över sin arbetssituation, med kritisk feedback som ofta inte når ledningen.

Persson och Olsson hävdar att eftersom kollektivtrafiken finansieras med skattemedel och drivs av privata bussbolag på regionens uppdrag, har politikerna som styr Region Skåne ansvar för bussförarnas arbetsmiljö. De kräver att arbetsmiljökrav blir bindande i upphandlingsavtal för kollektivtrafik och efterfrågar begränsningar för orimligt långa arbetsdagar och uppdelade skift.

Fackledarna konstaterar att erfarna förare lämnar sina positioner, rekryteringen blir svårare, och stress och dålig hälsa sprider sig bland arbetsstyrkan. De betonar att det inte finns någon motsättning mellan goda arbetsvillkor och välfungerande kollektivtrafik, och hävdar att säkra och friska bussförare är en förutsättning för säker trafik och god service.