Volvo Cars investerar miljarder i megacasting-teknik för elfordonsproduktion

Volvo Cars har enligt SVT Väst investerat miljarder kronor i sin fabrik i Torslanda för att övergå till elfordonsproduktion. Företaget introducerar megacasting-teknik, en metod för gjutning av stora bilkarossdelar, som en del av denna omvandling.

Peter Schüler, fabrikschef för megacasting på Volvo, uppgav att företaget har fundamentalt förändrat hur det bygger bilar. "Vi har fundamentalt förändrat hur vi bygger bilen", sade Schüler. Han noterade att tekniken förutom att minska komplexiteten ger vissa egenskapsfördelar, och att golvet väger mindre än tidigare.

Volvo Cars är på väg att lansera sin första bilmodell, EX60, tillverkad med denna nya megacasting-teknik. Företaget har byggt en stor ny gjuterianläggning i Torslanda för att stödja denna produktionsmetod.

Johan Ahlström, professor i materialvetenskap vid Chalmers tekniska högskola, är involverad i forskning fokuserad på megacasting, utförd på inbjudan av Volvo Cars. Han framhöll flera fördelar med gjutning, inklusive miljöaspekter som minskad transport vid gjutning på plats jämfört med skärning av plåtdelar, där skrot måste skickas tillbaka till ståltillverkaren.

Ahlström och hans kollegor undersöker enligt uppgift hur man i framtiden kan öka andelen återvunnet aluminium i dessa processer, hur man arbetar med reparationer, och hur råmaterialets egenskaper påverkas efter att en bil varit i en krock.

Tesla var enligt uppgift den första som antog denna teknik, med flera andra fordons tillverkare som följt efter, inklusive Volvo Cars.